El artículo 289, inc. 3 del Córdigo Penal y su divorcio con el digesto de normas técnico-registrales.
Revenido químico – objeto a peritar.
El automotor hurtado o robado.
Motor y chasis objeto de maniobras delictivas.
Indice
Prólogo 9
Presentación 11
Sumario 15
Capítulo I
I. Verificación - concepto 19
II. Verificaciones observadas 20
1. Causas legítimas - presunción de actitud delictiva 20
2. Falsificación de la numeración individualizadora 22
a. Consideraciones generales 22
b. Análisis de casos 28
1. Chapas apócrifas a un 0 km 29
2. Chapas o numeraciones para control
interno de empresas 29
3. Placas provisorias 29
4. Ocultar total o parcialmente con cinta
adhesiva o pintura con líquido corrector
la numeración de la chapa patente 30
5. Ocultar parcialmente con un folleto
la chapa patente 31
6. Sustitución o reemplazo de chapas patentes 32
7. Colocar en las puertas de un vehículo
un número de licencia para circular
y operar como taxímetro 32
8. Chapas especiales 33
Capítulo II
I. Digesto de normas técnico registrales 35
1.a. Esquema de trabajo 35
a. Artículo 1º, inc. 3 36
b. Artículo 1º, inc. 4 37
c. Artículo 1º, inc. 5 37
d. Artículo 2º 37
e. Artículo 3º 39
f. Artículo 4º 40
g. Artículo 5º 41
h. Artículo 6º 43
i. Artículo 7º 44
j. Artículo 8º 44
k. Artículo 9º 44
l. Artículo 10 45
m. Artículo 11 45
n. Artículo 12 46
o. Artículo 13 47
p. Artículos 14 y 15 47
1.b. Conclusión 49
1.c. La propuesta 50
Capítulo III
I. Revenido químico 53
1. Objeto a peritar 59
2. Número VIN 59
3. Estructura del VIN 61
a. WMI (World Make Identification) 61
b. VDS (Vehicle Descriptive Section) 62
c. VIS (Vehicle Identification Section) 62
4. Asignación del año de fabricación 63
5. Marco normativo 64
Capítulo IV
I. La verificación y el revenido químico 67
1. Diferencias 67
2. Conclusiones 69
3. Carácter vinculante de la verificación 71
Capítulo V
I. El automotor hurtado o robado 73
1. Origen del problema 73
2. Motor y chasis objeto de maniobras delictivas 75
Bibliografía 79
Fuentes y antecedentes legislativos 82
